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中欧班列（西安）2026年提前19天破千列，背后是科技与人才的双重支撑。2025年12月，新型复兴号FXN3B混合动力机车在西安国际港站投用，其油电智能切换、能量回收等特点，既节能环保，又让每趟调车作业节省2分钟。为应对班列开行量激增、作业复杂度提升的挑战，“丝路π队”创新“π型人才培养模式”，培育出一批“多面手”队员。2025年调入的郭晨，如今已成为站内线路的“活地图”，总结的冬季作业“安全宝典”有效减少延误。两班倒、每班12小时、调送货物近百次，队员们以秒为单位抢抓效率，用专业与坚守，书写着中欧班列的“西安速度”。
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